Tauchpanzer

Πολλές δεκάδες άρματα Panzer III και Panzer IV δέχτηκαν μετατροπές ώστε να αποκτήσουν την ικανότητα να διασχίζουν βαθιά υδάτινα κωλύματα για την Επιχείρηση Sea Lion. Για την πραγματοποίηση αυτή τοποθετήθηκε σωλήνας 18 μέτρων για την είσοδο του αέρα στους κινητήρες. Όλα τα όπλα και οι είσοδοι αέρα είχαν ενισχυθεί με ελαστικό υλικό που έκλεινε κάθε σημείο από όπου θα μπορούσε να εισχωρήσει νερό. Ο κυκλικός δακτύλιος του πύργου αδιαβροχοποιήθηκε χάρη σε ένα φουσκωτό εξάρτημα. Ήταν εξοπλισμένα με ένα γυροσκόπιο, ώστε το πλήρωμα να μη χάνει τον προσανατολισμό του όσο βρισκόταν κάτω από την επιφάνεια του νερού. Θα μπορούσε να μείνει κάτω από την επιφάνεια του νερού για 20 λεπτά με ταχύτητα 5 χιλιόμετρα ανά ώρα σε βάθος μέχρι 15 μέτρα. Το πρώτο δοκιμαστικό άρμα της έκδοσης θα ήταν ένα Panzer III. Οι εργοστασιακές προσαρμογές θα έπαιρναν τέσσερις εβδομάδες. Κατά τις πρώτες δοκιμές τοποθετήθηκαν δύο κατακόρυφες ράβδοι για την μέτρηση του βάθους. Το σύστημα εισαγωγής αέρα απλοποιήθηκε με την τοποθέτηση σταθερού σωλήνα αναπνευστήρα. Και τέλος ο κινητήρας αεριζόταν κατευθείαν από το διαμέρισμα του πληρώματος.
Στις 22 Ιουνίου 1941, η 18η μεραρχία Panzer χρησιμοποίησε τρία Tauchpanzer για την διάβαση του παραποτάμου Λέσνα και να υποστηρίξει το πεζικό. Κατά την ανάδυση ένα από αυτά δέχτηκε πολλαπλά χτυπήματα και το πλήρωμά του το εγκατέλειψε. Το δεύτερο χτυπήθηκε από αντιαρματικό πυροβόλο και καταστράφηκε. Το τρίτο κόλλησε στον πάτο του ποταμού και για να ξεκολλήσει χρειάστηκαν 3 Panzer και ένα ημι-ερπυστριοφόρο. Επίσης χρησιμοποιήθηκαν σαν αναγνωριστικά. Τέλος σκοπεύονταν να χρησιμοποιηθούν για την απόβαση στη Μάλτα μέχρι που αναβλήθηκε το σχέδιο. Τροποποιήθηκαν συνολικά: 168 Panzer III (των εκδόσεων F,G και H), 42 Panzer IV D και 8 Befehlswagen III E.

Αρθρογραφία, Γερμανία, Δημοσιεύθηκε στις 26/6/2013 από MG - 42